Шлем – это базовая защита для велосипедиста

Велосипедный шлем предназначается для защиты головы от травм и сотрясения мозга во время падения или столкновения с различными препятствиями. Изготавливают современные велошлемы из вспененных материалов наподобие плотного пенопласта. Сверху такой велошлем обычно покрыт гладким пластиком ярких цветов или темных оттенков.

Эта «пена» поглощает часть энергии, которая возникает при ударе, а пластик в свою очередь способствует скольжению шлема по поверхности. Так как тело велосипедиста все еще находится в движении из-за силы инерции, шлем защитит шею и голову от травм во время резкого торможения. Небольшие отверстия в шлеме снижают его вес и обеспечивают циркуляцию воздуха внутри него, что немаловажно в жаркий сезон.

Велошлемы известных компаний проходят испытания и необходимые тесты для соответствия всем стандартам, прежде чем попадут в веломагазин. Такие модели шлемом обеспечивают хорошую надежность, как самого шлема, так и его ремешков, а также широкий обзор при езде. Но будьте внимательны на дорогах и помните, что ни один шлем не сумеет защитить Вас при столкновении с автомобилем или падении на высокой скорости.

Шоссейные велошлемы – это очень легкие шлемы аэродинамичной продолговатой формы, с большим количеством отверстий. За счет этих отверстий обеспечивается хорошая вентиляция. Это то, что понадобится велосипедисту для разгона. Горные велошлемы, в отличие от шоссейных, имеют спереди козырек для защиты от солнца или дождя. Такие шлемы обеспечивают велосипедисту максимальную защиту и хороший обзор. ВМХ-шлемы — закрытые шлемы с широким квадратным козырьком спереди, напоминающие каску. Даунхильные шлемы напоминают мотоциклетный шлем, защищают подбородок и имеют маленький вес.

Срок службы любого шлема заканчивается с первым столкновением или падением (за исключением очень редких и дорогих моделей, которые изготавливаются из особых материалов). После того, как шлем выполнит свою прямую задачу, можете с благодарностью отправить его на «заслуженный отдых». Даже если на велошлеме нет видимых трещин, все равно после удара появляются микротрещины. При последующем ударе эти микротрещины могут привести к мгновенной поломке, что лишит Вас какой-либо защиты, и даже может усугубить ситуацию. Не стоит экономить на своей жизни и безопасности, сразу же обновите шлем.

Если Вы относитесь к тем везунчикам, которым удалось кататься в шлеме без падений, тогда его срок службы составляет около 3 лет. На время его износа влияют солнечные лучи и пот. Поэтому, если Вы долго находитесь на солнце, или на Ваш шлем воздействует влага, то сменить его следует раньше. Если же Вы не заядлый велосипедист, и предпочитаете велопрогулки по утрам и вечерам (когда не так жарко, не сильно активное солнце), то можете смело пользоваться шлемом до 5 лет.

Выбор велошлема – это очень ответственный шаг. Его следует подбирать четко по размерам вашей головы. Плотно прилегающий шлем должен еще и обеспечивать свободный обзор во время езды. Это, пожалуй, самое важное правило для безопасной езды на велосипеде. Не следует торопиться с выбором, посмотрите и примерьте несколько моделей. Если ни один вариант не подойдет всем требованиям, отложите покупку.

Вот пошаговая инструкция при подборе шлема:

1. Наденьте шлем. Он должен сидеть абсолютно горизонтально.
2. Закрепите все ремешки, отрегулировав их под Ваши размеры.
3. Подвигайте шлем вперед и назад. Если размер подобран правильно, то шлем не будет иметь зазоров с головой, т.е. у Вас не получится сдвинуть его.
4. Посмотрите в зеркало, стоя прямо. Шлем должен сидеть значительно выше линии бровей (приблизительно на 3 см), не мешая Вашему обзору.
5. Откройте рот. Шлем должен немного давить на лоб. Если такого давления нет, то шлем Вам велик. Если Вы чувствуете небольшое давление, тогда шлем Вам идеально подходит.
6. Следующим критерием в выборе шлема должны стать отверстия в нем. Они должны идти спереди назад, чтобы обеспечить нормальную циркуляцию воздуха через весь шлем.
7. Последний, но не по значению пункт – внешний вид. Желательно, чтобы шлем был яркого цвета, тогда Вас будет хорошо видно на дорогах. Кроме того, на велошлемах размещают светоотражающие элементы, чтобы Вы были заметны в темное время суток проезжающим машинам.

Цена и качество шлема лишь изредка могут не соответствовать друг другу. Но даже недорогой шлем (сделанный в Китае) защитит Вас в случае столкновения или падения, и уменьшит удар на голову. Но с такими дешевыми моделями значительно труднее подобрать шлем по Вашей голове. Дорогостоящие модели чаще всего более удобны и безопасны. Обычно в них больше «правильных» вентиляционных отверстий. В случае если шлем плохо сидит на Вашей голове, то не стоит его покупать, руководствуясь принципом, что он фирменный и не может быть плохим.

Если Вы велосипедист-любитель и не гонитесь за прославленными брендами, начните с примерки недорогих шлемов. Если размер Вам подходит, не задумываясь, покупайте его. Если же Вы предпочитаете большую скорость, крутой велосипед и поездки на дальние дистанции, выбирайте дорогие модели шлемов с хорошей вентиляцией, аэродинамикой. Обязательно попросите продавца показать Вам другие велошлемы, и если понадобится, примерьте весь ассортимент этого магазина. Помните, что Вы покупаете не просто красивую вещь, а безопасность. Также следует уточнить у консультанта, подойдет ли этот шлем Вашему стилю езды. Сейчас модным аксессуаром для шлема стало зеркальце заднего вида. При покупке велошлема Вы можете спросить о его наличии у продавца. Если Вы берете велосипед напрокат в нашем прокате велосипедов «Простые Движения», то обязательно попросите шлем напрокат для безопасного отдыха.

Надевать защитный шлем или нет — это личный выбор каждого велосипедиста. Не стоит думать, что в шлеме Вы будете выглядеть по-дурацки или глупо. Глупо Вы будете выглядеть на больничной койке с сотрясением мозга, а не в удобном и безопасном шлеме. В шлеме ездят настоящие профессионалы. Но выбор за Вами.